市原アートミックス・小湊鉄道 里山を走る田舎電車は温ったかい！

「市原アートミックス」　に協賛した小湊鉄道、

そのうち６駅を　遊園地気分で！ 往復してみた。

０１．　これから　ママと　アートミックス会場

に行くのかな　、、

０２．　さて私は　駅前に車を止めて　まず

「里見駅」から乗車。

待合室には　レトロな電車のシートがあった。

０３．　次は　「　飯給駅・いたぶえき　」

０４．　「　月崎駅　」　は　例の地質時代の区分

’　チバニアン　’ 地層への 最寄り駅だ。

   （一番新しい地磁気逆転の記録が残る地層・チバニアン）

０５．　月崎駅には　’　森ラジオステーション　’

というアート作品もある。 もと鉄道保線員の詰所

だった建物を　６０種以上の苔や山野草で覆い、

季節の移り変わりを楽しむ作品で、

０６．　植物の手入れと維持管理は　アーティストと

地域住民の協働で　２０１４年から行われている。

近年大掛かりなアートフェスタの作品が

無機質なモダンアートに浸食される中、

小湊鉄道、千葉、らしい温もりある作品だ。

             （　手を振りあうと　自ずと笑顔に　）

０７．　カーブの先に　心が吸い込まれる・・　

０８．　「　上総大久保駅・かづさおおくぼえき　」

（　表記は　ず　でなく　づ　となっている　）

　
無人駅で　ホームと線路の高さがほぼ同じ。

０９．　　やがて　養老川を渡り、

１０．　「　養老渓谷駅　」　に着いた。

沿線の駅周辺は元より　田んぼや道路から

手を振ったり　カメラを向ける人が大勢いた。

里山を走る田舎の電車ならではの人気、　

営業を続ける下支えとなるといいですね。。

１１．　「　上総中野駅・かづさなかのえき　」　
　

小湊鉄道の終点で、　いすみ鉄道の始発駅だ。

ここも無人駅。

１２．　小湊鉄道の線路はここで途切れている。

いすみ鉄道と相互乗り入れとは言っても　

それぞれ単線で　ホームも別々だ。　

”　ガンバレ！！いすみ鉄道　”　の看板が印象的！

１３．　私は　ホーム周辺を少し見物した後

同じ車両で　里見駅に引き返した。

田植え真っ最中の田んぼの風景が　車窓に続き
　

里山ならではの穏やかな光が　

私の心をすっかり満たしてくれた　・・

＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊